エンジンオイルの規格について（ディーゼル）

日本で流通しているディーゼルエンジンオイルの規格の種類は大きく２つに分類されます。
古くから使用されているアメリカの規格である"API規格"と、比較的新しい日本独自の規格である"JASO規格"です。
従来、API規格が広く使われていましたが、日本製のエンジンにより適合した規格の必要性が上がったため
日本自動車技術会によって制定されたのがJASO規格です。
　API:American Petroleum Institute＝アメリカ石油協会
　JASO:Japanese Automotive Standards Organization＝日本自動車技術会規格
このほかにもVOLVO社の独自規格のVDS-4.5やヨーロッパ規格のACEAなど、いろいろな種類の規格があります。
基本的には車両の取扱説明書などに記載されている規格・粘度に合ったエンジンオイルを使用してください。

【参考】API分類（ディーゼルエンジンオイル）の一例 　 　　　　　 　 　 　　　　　 　 　　　　　
　API分類　 　規格の特徴　 　制定年　 　　　　　　　　　　　　　出光の商品名　
CF 主にオフロード車向け　 1994年モーチブS-310CF/S-330CF　マルチランナーDH-1　10W30/15W-40　
CF-4 ターボ車対応　 1990年 マルチランナーDH-1　10W30/15W-40
CJ-4 DPF、EGR装着車両対応　　 2006年ワールドスペックCJ-4 ⇒CK-4に更新　
CK-4 DPF、EGR装着車両対応　　 2016年ワールドスペックCK-4　10W30/15W40
※Cの後のアルファベットが進むごとに新しい（高機能）規格と言えます。

【参考】JASO規格の一例 　 　　　　　 　 　 　　　　　
　JASO規格　 　規格の特徴　 　制定年　 　　　　　　　　　　　　　出光の商品名　
DH-1 特に日本製エンジン向け　　
EGR装着車対応		 2000年マルチランナーDH-1　10W30/15W-40　
DH-2 DH-1性能＋DPF装着車対応　
 ※出光品 		 2005年マルチランナーDH-2　10W30/15W40　
クリーンランナーDH-2　10W30/15W-40　　　　　　　　　　　　　
イクスDH-2　10W-40
ワールドスペックCK-4　10W30/15W40　
DH-2F DH-2性能＋省燃費性　 2017年クリーンランナーDH-2F　5W30
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